문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 하남 버스 30-1 (문단 편집) == 특징 == * 일부 차량은 [[하남공영차고지]]가 아닌 [[사송공영차고지]]에 주박했으며 이 차량들이 회차지인 남한산성입구에서 첫차시간대에 하남 방면으로 운행했다. 이는 38번 변경 이후에도 그랬으나, 복정역으로 단축된 현재는 그러지 않는다. 더 과거에는 남한산성로를 타고 하남공영차고지에서 성남 남한산성입구까지 공차회송했다. * 하남에서 [[잠실역]]을 간다면 [[하남 버스 30-3|30-3번]], [[하남 버스 30-5|30-5번]], [[서울 버스 341|341번]], [[하남 버스 9302|9302번]]을 이용하는 게 더 빨랐다. 30-1번은 [[명일역]]을 경유해서 가기 때문에 [[굴곡 노선/버스/서울특별시|조금 돌아갔기 때문.]] * [[잠실역]] 정류장은 좌회전 문제로 9번 출구(교통회관 앞)에 위치해 있기 때문에 8번 출구에 정차하는 [[하남 버스 30-3|30-3번]], [[하남 버스 30-5|30-5번]]과 직접 환승이 불가능했다. [[성남 버스 70|70번]]도 이 노선과 동일하게 9번 출구에 정차한다. * 2018년 들어 배차간격이 말이 아니게 길어졌다. [[하남 버스 31|31번]] 증차, [[하남 버스 35|35번]] 개통으로 차가 빠져나갔기 때문. 차량도 20대에서 8대로 크게 줄면서 평일에도 배차간격이 30~40분은 커녕 심하면 1시간을 넘는 경우도 흔했다. 다행히 [[하남 버스 30|30번]] 배차간격은 10분 안팎으로 무난한 수준인지라 30번으로 이용객이 몰리게 되었다.[* 다만 30번도 배차간격이 잘 깨지는 편이라 운이 나쁘면 30분 가까이 벌어지기도 한다.] 다만 지금은 현재도 [[하남 버스 30|30번]]마저 30~45분으로 배차가 크게 벌어졌다. * 천호 - 잠실 - 성남 남한산성입구 구간은 [[성남 버스 70|70번]]이 거의 대부분을 대체하고 있다. 2013년 태평역과 희망대공원을 경유하도록 변경되기 전에는 해당 구간이 전부 중복되었다. * 하남 첫차가 오전 3시 45분인데, 이는 경기도 시내버스 중 2번째로 빨랐다. 첫번째는 [[고양 버스 799|고양 799번]](03:30). [[부천 버스 88|부천 88번]]의 경우 3시 40분에 중간 출발이 있지만 기점 기준이 아니니 예외. 그러나 38번 변경 이후에는 4시 30분으로 늦춰지면서 별 볼 일이 없게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기